Programm 2024 in Vorbereitung

Obwohl EDI eigentlich ein alter Hut sein sollte, haben viele Unternehmen immer noch große Probleme EDI richtig umzusetzen. Wir besprechen warum die Spannungsfelder "Fachbereich/IT-Abteilung", "Geschwindigkeit/Qualität" und "lokale IT/EDI-Diversität" den Prozess ausbremsen und wie FUBA Automotive Electronics diese Herausforderungen mit EDI as a Service bewältigt hat.

Wie schnell ist es passiert? Einmal nicht aufgepasst und schon hat man einen Schaden am Fahrzeug verursacht. Gerade im Bereich zwischen 2 und 10 Stundenkilometern entstehen Schäden die man äußerlich kaum bis gar nicht sieht, aber trotzdem einen hohen Schaden verursachen. Mit einer leistungsfähigen Telematikeinheit kann man diese Ereignisse aufspüren und in Echtzeit über Schwere, Ort und Schadenhöhe informieren. Bei größeren Schäden sind Sie somit der erste der diese Information hat und können die Reparaturkette steuern. Neben schnelleren Prozessen sind auch enorme Einsparpotenziale möglich. Erfahren Sie in der Masterclass mehr darüber was alles möglich ist.

In dieser Masterclass wird Stefan Pruisken den Begriff Automotive OS enträtseln und darüber sprechen, wie man softwaredefinierte Mobilität meistert.

Das Verlegen von Kabeln ist eine sich wiederholende Aufgabe, die für eine große Anzahl technischer Produkte bekannt ist. RLE International hat in die Automatisierung solcher hochgradig iterativen, technischen Aufgaben investiert. In der Masterclass werden wir zeigen, wie der softwaregesteuerte Prozess der Kabelverlegung automatisiert werden kann. Der Prozess umfasst die Erstellung einer virtuellen Darstellung des Systems, gefolgt von der Anwendung von Routing-Algorithmen, die zum Beispiel die Kabellänge minimieren, elektromagnetische Störungen reduzieren und physische Hindernisse vermeiden. Die daraus resultierenden Lösungen für die Kabelverlegung erhöhen die Zuverlässigkeit und Sicherheit des Systems und reduzieren gleichzeitig die mit der manuellen Verlegung verbundene Konstruktionszeit und -kosten. Mit einer automatisierten Kabelführung können Ingenieure den Konstruktionsprozess vereinfachen und eine optimale Leistung von System und Ressourcen sicherstellen. Mit der Connected Engineering Plattform gewährleistet Synera RLE International einen effizienten und transparenten Workflow zur Steigerung der Projekt- und Komponentenperformance. Die Synera GmbH ist ein in Deutschland ansässiges Deep-Tech-Unternehmen, das es sich zur Aufgabe gemacht hat, die Produktentwicklung mit einer Connected-Engineering-Plattform um das Zehnfache zu beschleunigen. Erreicht wird dies durch die Integration aller relevanten Daten, Werkzeuge und Expertenwissen in eine Low-Code-Umgebung, in der Ingenieure ihre täglichen Arbeitsabläufe speichern, teilen und wiederverwenden können, um bessere Produkte in kürzerer Zeit zu entwickeln.

Automobilzulieferer stehen vor vielseitigen Herausforderungen. Während sich der Fachkräftemangel kontinuierlich verschärft, steigt der Druck auf die Produktivität, die Prozesskomplexität steigt und die Nachweispflichten sind enorm. Connected Work stellt den operativen Mitarbeiter in den Mittelpunkt und löst diese Herausforderung durch eine einfache, digitale Einbindung der operativen Belegschaft.

Die Umstellung auf batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (EVs) ist in vollem Gange und stellt sowohl die Kunden als auch die Akteure des eMobility-Ökosystems vor einige Herausforderungen. Eine der größten Herausforderungen beim Umstieg auf E-Fahrzeuge ist der Wechsel vom Tanken zum Laden und die damit verbundene Kundenerfahrung. Daher wird sich die Präsentation auf die Relevanz des Ladevorgangs konzentrieren, wo die Branche bei der Umstellung steht und was getan werden muss, um die Herausforderungen aus Sicht der Kunden zu bewältigen.

Herausforderungen im Schadenprozess und wie wir einen reibungslosen und proaktiven Prozess- und Kommunikationsfluss auf unserer Plattform ermöglichen; welche Elemente, Prozessschritte und Partner inbegriffen sind.

Bis heute sind viele TechnikerInnen auf manuelle Arbeitsschritte oder sogar Papier und Stift angewiesen, um wichtige Daten bei einem Reifenwechsel oder einer Fahrzeuginspektion zu erfassen. Das kostet nicht nur Zeit, sondern erhöht auch das Risiko von Fehlern und Ungenauigkeiten. Doch jetzt gibt es eine bessere Möglichkeit: Automatische Datenerfassung in Echtzeit mit nahezu jedem Smart Device durch Computer Vision. Mit dieser KI-Lösung können Ihre TechnikerInnen alle relevanten Daten direkt am Fahrzeug oder Reifen erfassen und in Echtzeit an das System übermitteln. Somit profitieren Sie von wertvollen Einblicken in den Zustand von Fahrzeugen und Reifen, entlasten Ihre Fachkräfte und können durch die schnellere Erfassung mehr Umsatz, vor allem in der Hochsaison, generieren.

Die Automobilproduktion steht vor einem großen Wandel. Mit einer engen Allianz aus Industrie und Forschung können wir Deutschlands Technologieführerschaft im Automobilbereich sichern und zugleich den Export von Produktionsmaschinen fördern. Das gelingt, wenn wir konsequent unsere Prozesse optimieren, Innovationen gezielt angehen und integrieren sowie die Vernetzung forcieren. Hierzu hat Fraunhofer ein attraktives Angebot geschaffen: eine Anlaufstelle für komplexe Anfragen – etwa zur Flexibilisierung der Produktion. In der Präsentation werden dazu aktuelle Herausforderungen sowie Innovationen aus der Fraunhofer-Forschung vorgestellt.

In Vorbereitung

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